（本文来源：《中国情况报》)“国六”被称为史上最严的机动车污染物排放标准，从今年7月1日起，开始分地区、阶段性开展实施。目今大气污染治理形势依然严峻，实施第六阶段机动车污染物排放标准显得尤为重要，实施好“国六”排放标准，是打赢BetWay必威体育守卫战的重要包管。
一是顺应了污染治理事情的需要。目前对在用机动车排放污染的监管，主要照旧接纳执法人员上路检查和入户检查两种方法，劳动强度大、效率低，难以形成有效监管，治标难以治本。好比，2018年，北京市人工检查重型柴油车216.88万辆（次），立案处分排放超标车32.53万辆（次），处分量是2017年的5.6倍，是2016年的35.7倍。从检查数量和处分数量来看，执法监管力度不可谓不大。尽管如此，面对620多万辆机动车保有量，面对每天几十万辆外埠车进出，照旧显得力不从心，通过执法监管进一步降低机动车尾气污染排放强度的难度越来BetWay必威体育。
机动车市场数量庞大，具有流动性强、污染因素庞大等属性，决定了在其污染治理方法要领上要有别于古板牢固源，强化源头治理显得越发重要和紧迫。只有抓住排放标准这个牛鼻子，污染治理才华事半功倍、可连续、见效果。
二是为污染治理减排释放了空间。与“国五”标准相比，“国六”标准严格水平更高，对二氧化碳排放限值加严50%，总碳氢化合物排放下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。另外，与“国五”阶段汽柴油车接纳差别的限值相比，“国六”标准对汽柴油车接纳相同的限值要求。同时，“国六”标准对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行全面考核，对车辆排放控制性能提出了更高要求。
随着都会能源结构调解、精细化治理不绝深入等，大气污染治理空间逐渐压缩，进一步改善空气质量的难度越来BetWay必威体育。“国六”排放标准的实施，为进一步深化大气污染治理提供了可能，释放了空间和容量，为治理事情找到了努力的目标和偏向。
三是为深化污染治理提供了支撑。实施“国六”排放标准，有3个时间节点：一是2019年7月1日起，在重点区域提前实施；二是2020年7月1日起，全国规模开始实施相对宽泛的“国六a”阶段排放标准；三是2023年7月1日起，全国规模开始实施更为严格的“国六b”阶段排放标准。如此大幅度提高标准限值，加严标准要求，凸显的是一种刚需，顺应了时代需要。北京、上海、深圳等都会跳过“国六a”阶段，从今年7月1日起直接实行“国六b”的排放标准，相当于提前了4年，由此可见他们治理大气污染的迫切心情和决心。
汽车是机动车大气污染排放的主要孝敬者，北京、上海、深圳等都会机动车保有量大，因此排放总量也高，只有提高排放标准，提出更高要求，降低单车排放强度，才华从源头上减少污染排放总量。“国六”的实施，为这些都会深化、强化和加速机动车排放污染治理提供了政策支撑和执法包管。